Да, в этом городе большую часть доступной информации можно найти в сети. Вполне понятно, что есть своя единая поисковая система, послав запрос в которую, вы что-то узнаете. А что - уже вопрос специфики окружающего мира.
Поисковик
Страница: 1
Сообщений 1 страница 6 из 6
Поделиться22009-10-14 19:41:33
Если существует экспорт и импорт, то интересно узнать, что за системы координируют грузоперевозки и насколько они автоматизированы. Отсутствие пассажирского сообщения наталкивает на мысли о том, что преимущественно пользуются вообще трубопроводами.
Поделиться32009-10-15 13:35:11
Ну, ты близок к истине, это практически трубопроводы. Безвоздушный тоннель на тысячи километров, холодильники с жидким азотом, магнитная подушка на высокотемпературных сверхпроводниках... Редкий пассажир захочет поехать. Если бы не температурный градиент в глубину, я бы даже предположил, что это живая иллюстрация к песенке Сюткина про 42 минуты под землёй. Впрочем, это особо дальние скоростные маршруты. Есть "электрички" попроще, причем не одна параллельно действующая система. Помнишь, сколько всяких канализационных дырок было в Матрице? А координируются они (коммуникации) хреново, центральнной системы или вообще нет, или мне о ней не известно. Кто-то или что-то построило между 3-4 пунктами сообщение и гоняет по заданному расписанию рейсы. Поди найди, где оно перепрограммируется. Дело в том, что это не электричка с остановками через каждые 10 минут. Останавливаться негде. Вобщем, отвечая на твой вопрос: грузоперевозки не просто автоматизированы, а зачастую автономны. Почему не проложат телефонный кабель? Прокладывали. Упёр кто-то...
Поделиться42009-10-20 22:37:14
еще-если товару предполагается на момент выгрузки оставаться таким же как его загрузли, значит человека тоже-дело практики)
значит,период поездов 10 мин?..при хорошей пробежке...
есть ли вероятность найти жд сообщение в заброшенный город?(где собсно наверняка кто то из незареганный и остался, как предположу-люди везде дырки найдут)
к слову,пол тоже "отрисован"?(ведь внизу тоже чего-то...??)
гугл-гугл, только ли по безолаберности отдельных мальков рушились города(было ли специальное изничтожение извне)?
Отредактировано anchous (2009-10-20 22:54:24)
Поделиться52009-10-23 11:21:20
И еще один вопрос касательно транспорта. Раз уж ты указывал не таке уж и маленькие размеры города, то интересно, как внутри него циркулируют люди и грузы. В частности, интересует распространенность персональных транспортных средств.
Отредактировано Chofch (2009-10-23 11:22:20)
Поделиться62009-10-23 13:33:02
Побуду пока за Гугла. Со временем ответы на запросы будут более антуражные стилистически. В разработке.
Про внешний транспорт.
Город сообщается с окружающим пространством 4мя скоростными ж/д линиями типа MagLev, 9ю обычными ж/д ветками, несколькими малоразмертыми транспортёрами и множеством больших и маленьких трубопроводов. В состоянии ожидания все выходы перекрыты. Магнитные поезда ходят раз в месяц. Обычные - по различному собственному расписанию. Не функционирующие тоннели, в том числе ведущие в заброшенные города есть. При обнаружении открытого тоннеля рекомендуется сообщить системе (ваша добросовестность помогает защитить город).
По поводу причин разрушения городов данные отсутствуют.
Пол - он и есть пол.
Про внутренний транспорт.
Наиболее распространнённым пассажирским транспортом являются электропоезда и индивидуальные рельсовые кабины. На большей части уровней настоятельно не рекомендовано использование в качестве топлива нефепродуктов. Из-за обилия дверей, коридоров и лифтов большая часть личного транспорта - мопеды различных конструкций.
Грузовые перевозки осуществляются опять же рельсовым транспортом, как правило с интегрированными погрузчиками, грузовыми лифтами, подъёмными лебёдками, грузовиками, а также транспортёрными линиями. (Использование грузовых транспортных линий не по назначению опасно для жизни, не катайтесь на транспортёрах!)
Страница: 1